No le pude ver en Jerez. Una lástima que no probase un día más tarde, pero no me puedo quejar de como fueron los días en Jerez, os los iré desgranando estos días.

Quería sin embargo hablar de Andy. Leía ayer por el Twitter de Fla que estaba muy tranquilo sobre su futuro en la F1. Es más, había estado hablando con gente de Virgin y Manor, por lo que podría ser el compañero de Timo Glock. Todo bien, pero es cuando se unen los siguientes términos, cuando mi cerebro hace conexiones a velocidades de vértigo y digamos “lo veo todo claro”. La sucesión de términos es la que sigue: Andy Soucek –> F2 –> FIA –> Manor.

A nadie se le escapa que Manor (Virgin GP, vaya) es el equipo oficial de la FIA encubierto. Fue elegido “a dedo” y luego vinieron los demás. La amistad de su propietario con Max es la única justificación. De la misma manera la F2 es la competición FIA trampolín para la F1, creada este año y que pese a ser más lenta que la GP2, no quiere tener nada que envidiarla ¿Y que mejor que un acuerdo no escrito que el campeón de las series tiene casi asegurado un asiento en F1? La F2 no puede ser menos que la GP2. En la GP2 todos su campeones se han subido a un F1, salvo, como excepción Giorgio Pantano. Muchos pilotos optan por la vía de la GP2 en vistas a un acceso claro a la F1. La F2 sin embargo todavía no se ha mostrado como un trampolín para ello, es más las World Series parecen un certamen más adecuado.

Pero todo esto puede cambiar. Puede cambiar dando ejemplo y sentando a Andy en F1. La FIA de este modo situaría su competición de chasis Williams y motor Audi en el nivel de la GP2 y le daría una colleja a las World Series by Renault ¿Y dónde hacerlo mejor que en el equipo que ellos mismos han puesto de tapadillo para el gran público?

Andy sería un magnifico “enchufado” en la F1. Moverse a un campeonato recién creado fue un riesgo, que se saldó con un dominio incontestable, lo que ya le valió miradas de deseo entre algunos equipos, pero el colofón estaba por llegar, el test acordado con Williams no pudo salir mejor. Así pues, su calidad esta alabada públicamente por Patrick Head (ahí es nada) y tiene los intereses de la FIA soplando a su favor.

¿Quién duda que vamos a tener otro piloto nacional en parrilla?