Pero… ¿De Verdad Cuela?
“INFLACIÓN, novatos, se dice INFLACIÓN, nada de eso que dicen los periodistas de INFLACCIÓN, a ver si nos vamos enterando”. Estás fueron las primeras de mi profesora de Microeconomía en la carrera, ahora repítase una vez cada año. No sabré predecir crisis, pero oiga, inflación es solo con una “C”.
Siguiendo el símil, cuando uno empieza en la F1 y pregunta a cualquiera sobre los test: “LOS TEST DE INVIERNO NO SIRVEN PARA NADA”. Y así, cada año, lo mismo. Que no oiga, que esos tiempos son de pega, que son para ver si cazan un sponsor de última hora o dejar contento a un jefe de turno para que presupueste generosamente los fondos del equipo durante el año.
Y yo, pues oye, con los borregos todos los años, que si esto no sirve, fíjate que no llevan gasolina… Hasta el año pasado. Recorrer el paddock de Jerez y ver las caras blancas de todo el personal de Renault y BMW al ver al Brawn reventar los tiempos era genial ¡¡PERO COMO NO VAN A SERVIR LOS TEST, SI ESTABAN TODOS ASUSTADOS POR EL RENDIMIENTO DEL BGP001!!! Pese a ello, todos los años nos la quieren colar, que no sirven para nada dicen ¡JA!
Podrás esconder, podrás guardar, pero el Ferrari es un “QUICK OUT OF THE BOX” (rápido desde que sale de la caja, desde que le escuche esta expresión a Javier Rubio la he querido usar =D), Renault sigue siendo un ladrillo, Mercedes GP podría ir más fino, McLaren sigue girando entorno a Mr Lewis, Sauber puede darnos una alegría y Toro Rosso parece no haberla liado parda diseñando su primer chasis en un montón de años.
Esto último claro está, puede cambiar, es la gracia de los desarrollos y del resto de test. Los test son cada vez más importantes, pues se hacen conjuntamente y tenemos para comparar, antes cuando Ferrari y Toyota tiraban para Bahrein y el resto se desperdigaba por España pues la cosa era más complicada para medir el asunto. Ahora, no tanto.
En definitiva, no he estado en Valencia, no le he visto la cara al personal, pero si todo sale bien estaré en Barcelona para los últimos test y cuando le vea la cara a la gente… No os preocupéis que ya os diré por quién tenemos que apostar.
¡SALUDOS A TODOS Y BIENVENIDOS A LA NUEVA TEMPORADA!
Chapeau! Veremos a través de esas caras. Algunas serán un poema declamándose. Las de RB y MS en Cheste ya comenzaban a serlo. Por ahí están. Aunque la hiel de hoy puede ser miel mañana, la cara que más cosas nos ha dicho, de todas las que se han retratado la semana pasada en Valencia, ha sido la de Nico Rosberg.
No; no está el chaval para alegrías.
Estoy muy ansioso porque empiece esta temporada!
Extrañaba tus reflexiones que nos ponen los pies en la tierra
Saludos
Como el Ferrari es un out of the box, las casas de apuestas ya se están frotando las manos (publicado en el mundo deportivo de ayer). En este pais siempre pasa igual, si la cosa va bien, los test pueden indicar algo. Si va mal… tranquilos, que no sirven para nada.
Así que en Barcelona ya se verá (o no, porque igual tampoco sirven para nada…)
Sea como sea, esperamos que sea un mundial apretado
PD: a ver si nos vemos en Barcelona, todo un lujo quedar con uno de los “expertos” del país
Los test dicen mucho mas de lo que la prensa enseña, ya que por lo general te muestran la tabla final y engordan los titulares, si los periodistas fueran mas profesionales los test nos dirían muchas mas cosas porque podrían analizar los tiempos medios por tandas, los neumáticos con que se marcaron, etc… por eso el año pasado se sabia que Brawn era un misil y mclaren tenia serios problemas.
Cuando terminan estos test dentro de los equipos saben a un 90% como están los demás, resumiendo lo que se debería aclarar es que los que no sirve de nada son los titulares de la prensa!!
Salu2
Ya lo vimos el año pasado con brawn, llegaron solo a los ultimos test y rompieron el crono, hasta Briatore decia que era solo por la busqueda de patrocinadores . . . ya habian visto los difusores . . . ahora hay ir con mas cautela pues teoria¡camente no habrá grandes sorpresas, yo ya voy haciendo mi apuesta, id apuntando:
“Grupo de alante”:
Mercedes gp
Mac Latas
Ferrari
“Grupo del medio”:
Red bull
Sauber
Williams
Stefan GP (Ojito a estos pollos . . . .)
“Grupo de los mantas”:
Force india, liderando
y Lotus de farolillo.
Al inefable campos-meta ni lo cuento . . .obviamente.
Alvaro apuntate esto y ya veremos luego . . . je je
Un saludo
Si los Test no valen para nada, por que los profesionales si se hacen idea de por donde estan los demas… La prensa deportiva solo habla de Futbol y ni de eso se enteran. Por cierto; tendremos que madrugar en Montmelo, a saber cuantos nos acercaremos por alli.
A ver si ahroa me deja escribri despues de 1 mes y pico sin dejarme…..solo queria decirte que he comentado todas tus entradas pero no me salia el comentario…aver ahora…ybueno pues que tu y Carlos llevais razon…y mas bien lo que practicamente menos vale es el tiempo final que marcan en los ultimos minutos…y bueno gracias y seras requeteestupendamente bien recibido jaja
El tiempo más rapido puede que no, pero el vuelta a vuelta si.
¿Por cierto, quien sabe donde para Javier Rubio?
Estoy de acuerdo contigo, el año pasado los brawn gp dominaron los test y y mira button, deseando estoy que nos cuentes desde Barbelona, saludos!